W części 1 zostały przedstawione garaże dla outsidera i przywódcy. W grze będą jeszcze garaże dla mechanika, mogity oraz uniwersalny do komisu oraz części rejestracyjnej gry. Poniżej rendery pozostałych garaży.

1. Garaż uniwersalny.

2. Garaż mechanika.

3. Garaż Mogity.

Poniżej rendery nowego OS-a w HR, który został stworzony już jakiś czas temu, jednak jak zwykle z braku czasu nie został wcześniej zaprezentowany.

CDN…

Szara Strefa w Hell Racing będzie funkcjonowała na zupełnie innych zasadach niż w RB. Po pierwsze zmagania z przeciwnikami będą odbywały się indywidualnie, a nie zespołowo. Po drugie każdy przeciwnik z Szarej Strefy ma przypisane 5 konkurencji, w których gracz może z nim rywalizować. Każda konkurencja składa się natomiast z 5 etapów. Za zaliczenie danego etapu gracz otrzymuje określone bonusy w postaci zasobów oraz punktów reputacji. Zaliczenie wszystkich etapów w danej konkurencji automatycznie powoduje zaliczenie tej konkurencji, za co gracz otrzymuje dodatkowo punkty rozwoju oraz punkty reputacji. Zaliczenie wszystkich konkurencji z danym przeciwnikiem skutkuje otrzymaniem symbolicznej kierownicy “bota” wraz z określoną ilością punktów reputacji, nanolitów, a także podzespołem tuningowym wykonanym w High Technology. Odblokowany zostaje również kolejny przeciwnik w Szarej Strefie, których w sumie będzie 40-tu, czyli 2 razy więcej niż w RB. Gracz po zaliczeniu konkurencji oraz zdobyciu kierownicy przeciwnika nadal może z nim rywalizować w poszczególnych etapach otrzymując bonusy związane z zaliczaniem etapów, jednak bonusy związane z zaliczeniem całej konkurencji oraz kierownicy można otrzymać tylko raz.

Poniżej kilka grafik pierwszych przeciwników z Szarej Strefy:

1. Bovren:

2. Tharick:

3. Olidoe:

4. Ivotander:

5. Dhrixeck:

EDIT:

Uzupełnienie informacji o konkurencjach. Konkurencje to oczywiście wyścigi z przeciwnikami, przy czym każda konkurencja ma przydzieloną inną trasę lub prostą. Dany przeciwnik będzie miał przydzielone przeważnie dwa rodzaje nawierzchni. W HR dochodzą wyścigi ala 1/4 mili, czyli na prostych, na wszystkich rodzajach nawierzchni, czyli asfalt, szuter, śnieg i lód, także tego typu rywalizacje będą również z przeciwnikami w Szarej Strefie. Przykładowo z pierwszym przeciwnikiem będzie można się ścigać w następujących konkurencjach:

1. Kayvez 1on1 trial 1; trasa: tor asfaltowy Kayvez, 1 okrążenie.

2. Kayvez 1on1 trial 2; trasa: tor asfaltowy Kayvez, 3 okrążenia.

3. Tarmac drag race trial; trasa: prosta; nawierzchnia: asfalt.

4. Drasmel 1on1 trial; trasa: tor szutrowy Drasmel; 2 okrążenia.

5. Tarmacon 1on1 trial; trasa: OS asfaltowy Tarmacon.

Jak już wspominałem wyżej w każdej konkurencji trzeba pokonać przeciwnika pięciokrotnie (5 etapów), aby konkurencja została zaliczona. Z każdą konkurencją “bot” jest nieco “silniejszy”.

Podobnie jak w RB w Hell Racing zespoły będą mogły przejmować protektoraty w miastach planety. Posiadanie protektoratu zwiększa produkcję zasobów przez kompleks przemysłowy zespołu (kompania PKE z RB), umożliwia zawieranie sojuszy, a także daje określony bonus do cech postaci członków zespołu, do którego należy dany protektorat. Wielkość bonusów jest zależna od ilości posiadanych protektoratów oraz od stref, w których się one znajdują. Każdy zespół może posiadać maksymalnie 5 protektoratów, po jednym z każdej strefy. Liderzy zespołów mogą rzucać wyzwania protektorom miast tylko w strefie, w której obecnie przebywają, z wyjątkiem liderów grających postacią przywódcy, którzy takich ograniczeń nie mają. Poniżej grafiki protektorów miast (”botów”) z poszczególnych stref bazowane na grafikach z RB:

1. Protektorzy z Greentez:

2. Protektorzy z Intergoz:

3. Protektorzy z Middlemoz:

4. Protektorzy z Upperden:

5. Protektorzy z Acezmount:

I jeszcze nowe rendery kilku samochodów. Wszystkie modele są już w sumie dawno gotowe, jednak ich rendery nie są dla nas priorytetem, stąd też robione są w wolnych chwilach. Najprawdopodobniej nie zostaną one nawet wykorzystane w grze, ponieważ tam zamierzamy tworzyć wizualizacje modeli przy pomocy Unity3D; być może zostaną użyte przy opcjach wyboru wersji kolorystycznej samochodów w garażu.

Model 21:

Model 22:

Model 23:

Model 24:

Model 25:

Model 26:

Model 27:

Model 28:

CDN…

W przeciwieństwie do Racing Beast w HR zmiany określonych podzespołów w warsztacie gracza będą powodowały zmiany wizualne auta. Dotyczy to felg, opon oraz aerokitów. Aerokitów mamy w sumie 4 rodzaje:

- bazowy – domyślnie zamontowany w samochodzie, nadwozie bez widocznych ulepszeń;

- sportowy – dodany spojler;

- rajdowy – zmodyfikowany spojler plus modyfikacje przedniego zderzaka;

- wyczynowy – ponownie zmodyfikowany spojler, modyfikacje tylnego zderzaka, wlot powietrza na masce.

Oczywiście oprócz zmian wizualnych wymiana aerokitów na lepsze powoduje również wzrost osiągów samochodu. Poniżej kilka renderów z prac nad tymi elementami.Wszystkie są już wymodelowane, obecnie trwa produkcja zmodyfikowanych dla tych elementów tekstur.

W porównaniu do Racing Beast w Hell Racing będzie ponad dwa razy więcej misji do wykonania. W sumie mamy ich 105, z czego 25 przypada na strefę Greentez, gdzie kilkanaście pierwszych misji ma za zadanie zaznajomić gracza z większością działań dostępnych w grze. W każdej kolejnej strefie będzie po 20 misji. Są one podzielone na 4 rodzaje:

- misje związane z rozbudową budynków w rezydencji gracza;

- misje związane z osiągnięciem określonych statystyk w profilu gracza;

- misje związane ze zdobyciem określonych parametrów kluczowych grze, jak odpowiedni poziom reputacji, moc samochodu, wymagany poziom rozwoju danej cechy postaci, odkrycie wybranej technologii itp.;

- misje, w których gracz rywalizuje w wyścigach z różnymi przeciwnikami oraz musi pokonać wybranych kierowców z Szarej Strefy.

Więcej będzie misji związanych z wyścigami. W każdej strefie mamy co najmniej 6 zadań tego typu. Poniżej grafiki kilku przeciwników z misji w strefie Greentez (jeszcze bez strażnika strefy). Grafiki te w większości były używane w RB, w misjach ale także w Szarej Strefie; na potrzeby HR zostały nieco zmodyfikowane. Szara Strefa w HR będzie funkcjonowała na zupełnie innych zasadach niż w RB, będzie w niej 40 przeciwników i tam wszystkie grafiki są tworzone od zera, natomiast grafiki z Szarej Strefy z RB wykorzystujemy właśnie do misji w HR.

1. Lentilu.

2. Serena.

3. Rother.

4. Mavriz.

5. Eliona.

CDN…

Poniżej dwie pozostałe grafiki do tej opcji gry.

Strefa Upperden – warsztat Upperona Odkrywcy:

Strefa Acezmount – warsztat Wrednej Acezelli:

W HR OS-y nie będą się już składały z 3 odcinków, jak to było w Racing Beast. Tutaj OS zawsze będzie się zaczynał w punkcie A i kończył w punkcie B. Długości OS-ów będą wynosiły ok. 12-15 km. Dłuższe trasy byłyby raczej zbyt nużące dla graczy. Postanowiliśmy za to stworzyć po jednym dodatkowym OS-ie dla każdej nawierzchni. Prezentowany poniżej OS jest właśnie dodatkową trasą, która nie ma swojego odpowiednika w RB.

CDN…

W Hell Racing będziemy mieli możliwość oglądania w 3D swoich samochodów w garażu, przy wykorzystaniu modułu Unity 3D. Każdy charakter postaci będzie miał własny rodzaj garażu. Ponadto identyczny sposób wyświetlania modeli będzie dostępny w komisie, a także najprawdopodobniej przy tworzeniu profilu postaci; w tym przypadku szata graficzna będzie inna. Kamerę będzie można obracać wokół osi poziomej samochodu oraz do pewnego kąta w pionie.  Poniżej przedstawiamy projekty graficzne (rendery z 3DStudioMax) garażu dla Outsidera oraz Przywódcy.

Outsider:

Przywódca:

CDN…